“这就是火车道？”三代把脚从轮椅的踏板上伸出去，轻轻踢了踢铁轨，一副生怕用力过猛把铁轨给踢坏了的样子。
东星对铁轨这东西再熟悉没有了，但凡有个上学在外远离家乡的经历，火车高铁动车这类的交通工具总是会用上：“雪之国的专家弄出来的东西，不会有错的。”
“是吗...”转动轮椅，三代退后一段距离，目光朝着火之城的方向遥遥看过去。
自忍者诞生以来，忍者以家族聚居的形式存在，这段漫长的时间里，忍者们和普通人的接触少之又少，小规模的家族之间的战争似乎永无止境，忍者逃离不了宿命，外人也无法插手忍者们的世界。
到木叶的初代目火影千手柱间大人以自身的伟力冠绝忍界，消弭家族隔阂，将数个家族集合为忍村之后，无数忍者家族纷纷效仿，忍者们终于抱团形成固定的村落组织，忍者村成为世界的主流，并且延续至今。
在忍者村制度落成之后，强大的武力与需要武力的国家形成联盟，接受任务委托成为忍者村的一项重要收入来源与职能，忍者与普通人的交集越变越多。
但是直至今日，忍者仍然与普通人有着绝对的隔阂。
因为对于没有查克拉，身体贫弱，被随手一支苦无都能轻松射杀的普通人而言，忍者意味着危险。
诚然大多数忍者不是杀人狂，不会毫无理由，或者被稍微冒犯就要暴起杀人。然而，坏事总是比好事传播的快，也更容易让人记住，而且导致一部分普通人对忍者感到恐惧的重点不是忍者会不会杀人，而是忍者有能力杀人。
这本身就是最难消除的隔阂。
三代虽然不清楚火车这东西的技术原理，也不知道为什么铺铁轨一定要把地面压实，做成梯形，还得铺石子，用水泥弄一道一道的横杠。但是三代清楚，忍者与普通人之间有一层薄而坚韧的隔膜，而火车，包括木叶二村，似乎都在尝试打破这层隔膜。
而打破这层隔膜，就意味着改变忍者的生存模式。
很多年以前，初代大人建立木叶村，忍者的生存方式几乎是翻天覆地的改变了一次，和平成为世界的主流。
改变世界的先行者，木叶似乎总是在担当这样的角色。
现如今，空条东星提出来的木叶二村计划眼看着就要完成，忍者的生存方式似乎又要改变一次...
这次，主流又是什么呢？
三代无愧于老政客，老领导人，想的东西还是很多的。
要是东星能听到三代心里的想法，那肯定会告诉三代：
和平之后，肯定是发展啊。历史的经验告诉我们，和平才是生产力飞速发展的温床，战争能改变的只是财富分配的方式，真正创造财富的是和平。
不过现在的忍界只是虚假的和平，真正的和平得在干翻了宇智波斑，辉夜姬这些大boss之后才能到来。
话说回来，忍者还真是这个世界的特殊生产力啊。
在东星的认知里，主要靠人力来铺铁轨应该是非常困难的事情才对。
有位叫做索洛的作家说过，美国的铁路每一根枕木下面，都横卧着一个爱尔兰工人的尸首，这足以形容人力铺铁轨的不容易。
然而......
看着四班轮班倒的土遁忍者轮流上岗，铺铁轨需要的梯形路面以肉眼可见的速度向着远方延伸，东星的眼皮子跳了两下。
人力铺铁轨是比较难，但是索洛做梦也想不到，人力和人力之间是有区别的。
东星不由得感慨起来：“真....”
可是没等东星把真快啊三个字说出来，旁边陪同三代目火影来视察铁轨的雪之国代表已经感慨上了：“真快啊！”
天可怜见，雪之国哪里能找出来几十个土遁高手四班倒，专门用来铺铁路。