按说比赛，谢飞现在还不能放手大杀，他这身体真出了什么事，丢了西瓜捡了芝麻，得不偿失。
他这后背，关系到今后的生活，更关系到自己的职业生涯，本来是个小病，别嘚嘚瑟瑟的，给自己整严重了。
他看了看计分板，心里着实痒痒，更想着为几天后的比赛做准备，于是等着李解那台机车驶来的时候，跟着他的后面，也跑了起来。
只是，这两个人在彼此见面的第二眼，忽然有一种很奇妙的感觉，就好像看到了另一个自己。
同样的机车，同样的野路子，同样的自卑，几乎相似的性格，甚至连气场都有些相同。
谢飞的发动机并没有那么激进，这声音传到李解的耳朵里，大致懂了谢飞意图。
“平常跑跑呗，那咱们换个方式比一下吧。”
所谓心有灵犀，一点就透，李解从谢飞那台雅马哈r3发动机的声响判断出，他并没有什么争胜的意思，最多就是一时手痒，比比。
而谢飞呢，自然跟李解有着同样的默契，看着他在前面变换着骑行姿态，也明白这是要用另一种方式，比比机车的操控。
既然如此，还有什么可藏着掖着的，正赛前整一顿开胃小菜，也算合理。
从后面看去，李解的跑法糟糕的一塌糊涂，要走线没走线，要倾角没倾角，甚至在压弯的时候，还会伸出一只脚来，不断调整着，判断压弯的角度。
这让谢飞看的，有种百爪挠心的感觉，总觉得这跑法太过于业余，已经业余到了极致。
但又不得不承认，他这么跑，的确很稳，也很快，就像机车生来就该这么跑一样。
说句题外话，机车究竟应该怎么驾驶，怎么去跑，并没有一个标准。
这东西就像跑步似的，最开始谁都不知道蹲踞式起跑，用了之后才发觉这样的起跑方法特别快速。
而机车呢，也是如此，以前电控不行的时候，用膝盖去测试倾角，现在电控多了，技巧也多了，不仅仅能做到摩膝，还能做到摩肩。
科技的发展永无止境、人类的创意也无穷无尽，现阶段是这个方法，将来的某个阶段会不会还会提升呢？这个谁都不好说。
所以，李解那种伸出脚来探测机车倾角的笨拙模样，说不定有一定的道理，更说不准，会成为将来更加科学合理骑行姿势的过度。
当然，这些都是题外话，总之，这种野路子，让谢飞看的云里雾里，虽然有点别扭，但却有一种说不出的顺畅。
骑着骑着，李解突然降低了速度，空转着油门，再摁两下喇叭，回头瞧向谢飞。
那意思，他的表演结束，该谢飞露一手了。
谢飞也不含糊，直接跑到前面老远，在一块最空旷的地方，原地转起了圈。
他两只脚都死死的踏在脚踏上，没动分毫，就依靠着重心移动和油离配合，一点一点的将圈子扩大缩小、再扩大、再缩小。
这技术叫做‘同心圆’，谢飞以前听过没见过，此番施展出来有模有样的，倒还不错。
这一手亮出来，所有人都惊呆了，连王烁这等牛人都连连点头，称赞不已。
这‘同心圆’的技术其实并没有什么难的，就算一个新手，一天骑个30公里，稍微勤奋一些练练车技，一年怎么也能学会。
但谢飞的厉害之处就在于‘丝滑’两个字上。
你甚至没看到他是如何做重心移动的，更看不清他捏起离合和松开离合的瞬间。