华国其实在几十年前启动了不少科研项目，而且都是国外技术垄断的项目。
当初启动这些项目的时候，完全靠着科研人员的满腔热血。
从两弹一星到民航客机，从核潜艇到d风导弹，华国科研家诠释了什么叫做“鞠躬尽瘁，死而后已”!
这些都是不懈努力之下研制成功了的项目，中途断档的项目其实更多。
科研是最烧钱的事情，空军总政都把经费批给战斗机、直升机了，这时候哪里还有经费供应给运10项目?
话说回来，战斗机和直升机好像都是自己弄回来的啊，这时候运10项目下马，似乎和自己有间接关系啊.....“程老院士，你们运10项目团队这是缺少经费?华宇驱动愿意提供运10后续研发经费!”
陈锋当然不是脑子一热要负责，而是想把运10民航客机这个项目给承接到华宇驱动来。
这个项目下马实在是太可惜了，因为运10之后华国整整几十年都没有大客机啊，各大航司全是靠着进口波音、空客的客机飞远程干线。
陈锋想此时接手运10项目，从而继续研发国产大客机，让日后的华国不至于总是被波音、空客卡脖子、高价剥削。而且国产客机制造出来后，还能转手卖给国内航司。
波音卖2.5亿美金一架，华宇驱动的运10大客机卖便宜点，不就能把波音、空客在华客机市场给抢过来了吗!华国民航客机市场可是相当大的啊，日后各大航司动辄进口几十架、一百架空客客机。
这种做法让法兰西总统马卡龙都亲自来访华国，声称感谢华国航司的客机订单，可见造客机是一件名利双收的事情。
所以无论是为了振兴华国民航客机制造业，还是为了日后赚钱，运10这个项目陈锋必须拿下!
陈锋说自己愿意提供后续研发资金，这时候程向宇直接愣了住!