在高丽国内，有资格承建这条铁路的财团已经不多了!
大营集团里，朱日英现在满面狰狞之色。
他内心正在天人交战，对该不该竞争政府新修铁路一事，十分的纠结!
条铁路十年的盈利，这对任何集团来说。
都是无法抵御的诱惑!
大营集团，自然不会例外!
先前大韩钢铁，被奇迹投资拿走一事。
已经很让他耿耿于怀了。
那是直接有可能让大营集团的汽车产业，落下龙头宝座的大事。
现在，又一个能让大营集团更上一层楼的机会摆在面前!
政府准备新修一条连通首尔南北的铁路了!
还拿出铁路十年运营权来，当做修建铁路的工程款!
整整十年的营收啊，朱日英能够想到，这条铁路修建完成后，会产生多少利润!大营集团，作为高丽最顶尖的几个财阀。
集团里，自然也是有公司具备修建铁路的资质的!
他们也可以去竞拍这个国家项目!
但难就难在，这次修建铁路的人工材料，全都得由承建方负责!
而且铁路修好后，那列车估计也是承建方出资了!
毕竟青瓦台已经把前十年的铁路运营权，交到了承建方手上!
你光修铁路，不买客运和货运列车，又哪里来的收益?
要是放在过往来说，修建铁路的本金，还有后续的列车购入!
虽然也是一笔不小的资金。
但对大营集团来说，也不是什么拿不出钱，一等铁路正式运营了。