“确实，现在最大的运矿船，都可以装下40万吨了!”
张江很关注海运这方面的信息，就他所知，国内已经将一艘41万多吨的运矿船建造好，也已经下水投入使用:“要是资金没有问题，将来还是需要升级一下运输能力的，不然效率太低了。
“我也想阿，你的两个堂叔也想!
来，也一直都处于亏损的状态，没有办法，一般情况下，都是将运输线当作添头，收点成本什么的，不亏损才怪呢。“公司这边在非洲的投入也大，将资金倾斜到运输公司这边来，还是有点困难的。”张道驰如是的说。
“理解!”
张江表示理解，不理解是不可能的，他只是小小提醒一下:“3艘满载，有60万吨，也不少了。”
“嗯，暂时也只能是这样了!
张道驰何尝不想运多一点呢?只实力有限阿，需要知道一个到岸价，价格可是很美丽的:“这一次是两船的铁矿石，还有一船是多类的，铜占少量，锡和锌，以及一些铝，具体的数据，很快就会用邮件发送给你，到时候你接收一下，然后到了码头之后，也再验证。
“好!”张江不可能信单方面的，不是人家说多少就是多少。
都给到岸价了，你还想离岸重量计算，想屁吃呢?
肯定是到岸价，跟着就是到岸重量计算了。
也就是说，所有的矿石到达码头这边卸下，进行称重，还要抽查矿石的品质，之后才按照重量和品质进行结算。品质不同，价格是不同的，有时候一个品质之差，价格有可能是十万八千里，这真不是闹着玩的事情。
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