至于提出来问题的那名研究员，也是不由得脸色一红，毕竟他也意识到，这么庞大的一个命题，如果真的能够完全理解并解决的话，都可以冲击诺奖了。
怎么可能现在就拿出来解决方案?
刚才这只是一个小插曲，苏修则是继续讲起了他所认为的第二点缺陷。
“我认为的第二个缺陷就是，实际上，在飞行速度较小的时候，限制发动机推力的不是燃烧不充分，而是燃烧产生的反压过大，容易引起激波串前移，进气道不启动。
这是一个不可避免的问题，苏修也是回去之后才想到这个结构有这么大的一个缺陷的。
看着大家看，向自己的目光里面充满着一些疑问，苏修没有半点的犹豫，然后继续讲了出来。
“大家受限于没有亲自驾驶过，所以不太了解，但我可以告诉大家的事，速度不到二点五马赫之前，飞机面临的冲
击是不小的。
苏修是从自己一名飞行员的角度来讨论这件事情的。
而大家也是听着非常的认真，也在一旁记着笔记。
“因此在具体的结构当中，燃烧室里面产生的反压会不小，然后向前方的隔离断涌去压力过大，会导致进气口没办法得到有效的补充。
这个问题一说出来，大家心里一阵恍惚。
他们此前完全忽略了这个问题!