从今以后，
重生国际，在寒国，
就不是一个简单的金融集团公司那么简单，
他拥有了自己的实体产业，拥有了一条占据全国百分之八十的海航运输力量。
实体是肉和骨，资金是血液。
重生，
真正的在寒国，有了巨人的潜质。
假以时日，
那就是另一个财阀!
海航这一条路，就是刘都统的两条腿!
还是大腿!
陈道俊前世在短视频平台.上，经常看到那些船员在海上直播，或者科普巨轮的知识，
一艘巨轮出海一次的成本都在几百万美金以上，带来的利润更是翻倍甚至翻几十倍的程度!
普通人，一辈子都见识不到这种规模。
人们常规理解.上的物流运输方式，就停留在大卡车，或者是火车运输的阶段。
所以当很多人看历史，看三大海上马车夫葡萄牙西班牙荷兰的发家史，他们是靠着海上劫掠起家，很多人难以理解，就那几艘船，怎能就掠夺来这么多的财富?
殊不知，国际线路上，海航贸易，才是真正货运贸易的主流!
一艘巨轮带来的货物，只拿汽车来说，一次运输的单个货轮载货量，可能就供应全国的所有渠道!
两三个月一个来回，几十艘船全部在外出动，那就是一整个海上漂浮的物资国度!
是一个海上国家几乎所有的进出口总和!
相当于一整个国家未来一年内的物资，都漂浮在陈道俊的船上!
这里边的利润，海了去了!
而现在，
都把控在陈道俊这个年轻的航海王手中了!
重生国际寒国分部，也自然是转型成功，
朝着财阀迈进。
“在发展几年，再吞并几个财阀的业务版块。