“毕竟这个世界上每年生产的汽车绝大部分是中低端车。”
杨忠良不禁也皱起了眉头，有些担忧起来。
根据陆峰的布局，绝对不可能仅仅是国内市场。
目前国内每年消耗不了多少汽车，而且还集中在沿海几个城市。
“目前先不急于生产低端车，你们准备怎么配置技术性能?
陆峰指着自己抄来的奥迪a4图纸，对嘉陵厂的人部道。
哪怕618基地进行技术输出，要弄出中低端的自然吸气发动机也需要不短的时间。
在自然吸气发动机弄出来之前，先生产中高端车，也可以积累一些技术和经验。
“我们这三种发动机目前仅仅可以选择的只有前驱和后驱，四轮驱动技术还没有取得技术上的突破。”“为了汽车的生产成本，减轻质量，增加驱动轮的地面附着力以及安装维护保养方便，我们选择了前驱.谭宏深的话还没有说完，郭博实抢过了话茬:“我觉得应该采用后驱的驱动方式。”
“虽然后驱结构复杂一些，成本稍微高一些，但后驱拥有更好的操作性。’
“虽然国际上都开始使用前驱，但我个人认为后驱更加合适..
一个厂长，一个总工程师当着陆峰的面就始争论起来，陆峰不禁又皱起了眉头。
世界上关于前驱跟后驱两种驱动系统的争论，一直持续了好几十年。
八十年代以前，几乎所有汽车都是后轮驱动。
八十年代以后，大部分汽车采用前驱系统。
进入二十一世纪，一些汽车厂家又开始采用后轮驱动。
到了后来，世界上很多汽车，同样的车型，同样的配置。