陆峰和杨忠良在嘉陵厂呆了一天。
除了进行技术上的一些讨论外。
还议定了一些初步投资方案。
详细细节，日后会由杨忠良带领专业团队进行规划。
大树底下好乘凉，得到了618基地技术与资金上的支持。
嘉陵厂的领导们走起路来都带风，全厂职工的工作积极性也瞬间提高了不少。次日一早，陆峰便和杨忠良离开了。
下一站，柳洲机械制造厂。
原本杨忠良说自己过去就可以了。
只需要陆峰把一些汽车设计方案交给他就行了。
但陆峰坚持要亲自去，因为陆峰对未来的五菱还是很期待的。
五菱神车，必须提前数年出现。
而且，陆峰对五菱还有更高的要求。
光造面包车和mpv还不够，还要造皮卡。
因为陆峰要取代丰田皮卡海拉克斯的地位。
将五菱皮卡打造成在黑洲大地上狂飙的黑洲战车。
柳洲距离蜀都比较远，到了第二天才来到柳洲机械制造厂。
为了避免没必要的欢迎仪式，陆峰也是到了厂门口才通知厂里的领导。当得知618基地的两位主任亲来到来，厂领导们先是愣住了，然后就是激动。柳洲机械制造厂其实跟618基地还是有一些联系的。
因为该厂之前就是541厂的配套厂。
专门为541厂生产59式坦克和63式步战车底盘。
到了现在，依然为龙威坦克生产坦克底盘。
不过，他们已经开辟了民品业务，生产民用拖拉机。
听说他们造的拖拉车销量还不错，深受农民朋友的喜爱。
陆峰的车队在厂门口等了半个小时。