对于亚洲各国的海上力量，荷兰舰队总指挥官凡·科恩向来充满鄙视与不屑。
比如说横行安达曼海百年，号称南洋第一的海上强国阿拉干，曾倾国出动，进攻葡萄牙雇佣军首领——菲利浦·德·布里托占据的沙廉港。
当时，葡萄牙雇佣军连盖伦船都没有，只有七艘中、小型桨帆船。结果，葡萄牙人不但把数百敌船打得全军覆没，还活捉了阿拉干王储。
类似的战斗在印度洋、中南半岛沿岸和香料群岛海域经常发生，几乎全是欧罗巴一方获得最终胜利。
荷兰的海上力量比葡萄牙强大数倍，不但荷兰皇家海军称霸欧罗巴，连荷属东印度公司也在南洋无一合之敌，短短几十年时间，就从葡萄牙人手里抢过香料群岛。
至于下龙湾海战失利，凡·科恩认为只是一个意外，不代表中国人有击败荷兰人的实力。
零丁洋大半天的激战，验证了这个观点。
挂着“郑”、“明”旗号的戎克船（中国福船）不但吨位小、速度慢、火力弱，船体还很脆弱。显然，大部分戎克船都是低端木材建造而成的劣质产品。
在十二、十八磅炮面前，杉木船体就像纸糊的一样，不堪一击。
只有挂着“余”字旗的新式戎克船防御力较强，显然是坚硬的军用木料建造，可以与盖伦船周璇。不过数量只有二三十艘，被击败只是时间问题。
然而，明军援军的加入，彻底改变了局势。
大量小型渔船像蚂蚁从船阵的缝隙中钻入，让高大的盖伦船很难应付。目标实在太小了，用大炮来打效率非常低。
很多舰长只能让水兵靠近船舷，用火铳来射击小船上的敌军士兵。
在颠簸的大海上，想用火绳枪射杀敌人并不容易，而且子弹无法阻止小船靠近，哪怕船上只剩一个士兵，就能引燃船上的硫磺、干草木材或者炸药。
当大量纵火船、炸药船燃起大火，大量小型炮艇在盖伦船水线以下轰开大洞，凡·科恩发现事情开始变得有些棘手。
荷兰水手们开始手忙脚乱，到处都是“救火”、“滔水”的声音，火力也随之减弱了不少。
最令凡·科恩头疼的，是那八艘浑身黝黑，无帆无桨的怪船。
和普通的戎克船不同，那些怪船的防御超强，火力凶猛，抵达战场后，就持续不断地向荷兰战船开火。
不管是十二磅炮，还是十八磅炮，都无法撼动这些大怪物。只有少数大船才配备的二十四磅重炮，才有可能在近距离的情况下，打下一些缺口——仅仅是破防而已，距离对穿还很远。
在缺口弯曲处，凡·科恩认出怪船外壳的材质——厚达数英寸的铁板。
“上帝啊，中国人全是撒旦的信徒吗？装载大炮的小艇，贴满厚铁板的无帆船……都是什么乱七八糟的东西！”
鉴于身边的盖伦船接二连三地被大火吞噬，凡·科恩痛心疾首，都是数万、十几万荷兰盾一艘的远洋商战船啊，就被那些破破烂烂，一百荷兰盾都不值的小渔船攻陷了。
想到股东会的怒火，凡·科恩不再坚持近距离肉搏，而是指挥舰队重新开动起来，和那些形形色色的“撒旦产物”拉开距离。
随着“呜、呜……”的号角声响起，近七十艘盖伦船向着同一个方向加速，开始在海面上顺时针绕起了大圈。
最先交战的明军苦撑了三四个时辰，只剩最后一口气，很多将士在接舷战中拼得几近虚脱。