混海龙号看到三艘盖伦船，居然没有调头逃跑，反而义无反顾地迎战，让荷兰人非常吃惊。
在荷兰人看来，起码要五艘戎克船（西洋人对中国船的统称），才能与一艘盖伦船正儿八经地硬拼。
现在对方竟然妄想以一敌三，真是狂妄自大，不自量力。
双方战舰相向而行，迅速接近，很快距离就缩短到两海里左右。
在这个距离下，双方已能用肉眼看清对方的人影，大战一触即发。
荷兰舰队的总指挥官是雅科布·考乌，原来是巴达维亚裁判所的副所长。
年初，巴达维亚接到大湾城指挥官揆一的求救后，曾为是否派舰队去救援，有过一番激烈争论。
考乌是主战强硬派之一，主张集合一切力量前往大湾救援。
对日贸易利润巨大，不能轻易放弃，而荷兰东印度公司海上霸主的地位更不容挑衅。
他认为在先进的盖伦船面前，中国的戎克船不堪一击，只要指挥得当，没有战败的可能。
后来有人私底下告诉他，进攻大湾的郑成功是大明海盗王郑芝龙的儿子，不是那么好惹的。
三十年前，郑芝龙曾在料罗湾海战击败荷兰-刘香联合舰队，击毁和掳获荷兰船三艘，一举奠定海盗王的地位。
考乌研究后发现，中国人打海战特别喜欢用火攻战术，密密麻麻的纵火小船趁乱抵近，用铁钩将两船固定，再用引火物将两船一起烧毁。
对此，他的评价是中国人和英国人、法国人一样无耻，海军不行，就用这种毫无荣誉感的自杀式战术。
他嘴上说不害怕，支援大湾的呼声却小了很多。
郑柞翻了几倍佣金后，他又主动请缨前来安南当舰队指挥官，迎战中国皇帝。
按他的说法，这正是契合中国的一句老话——射人先射马，擒贼先擒王。
考乌第一次领船出海，就看到落单的大明军舰，心中直呼好运气。
附近没有密密麻麻的中国小船，对方用纵火战术的可能性不存在，岂不是有赢无输？
就在他胜券在握的时候，忽然看到对方船上燃起滚滚浓烟，就好像着了火一样。
同时，敌舰丝毫没有改变航向的意思，而是升满了帆，对着自己座舰直勾勾地冲来。
“上帝啊，他们只有一艘船也要纵火吗？还是要焚船自毁？”
考乌脸色有些难看，虽然明知不可能，却忍不住有些担心。
他看过的资料显示，中国的纵火船一般都是排水量百吨以下，甚至五十吨以下的微型船。
无论成不成功，纵火船肯定是要烧毁的，用大船成本太高，非常不划算。
考乌根据尺寸估计，眼前这艘戎克船排水量大约四百多吨，应该不会是纵火船。
稍微平复心情后，他指着混海龙号揶揄道：“也许我们俘获他们的船后，还要浪费点力气去救火。”
“船长大人，这是他们的求救信号，叫狼烟。”
“哼，跟突厥人学来的奇怪招数，在上帝的虔诚信徒面前，毫无用处。”
考乌嘴上说着蔑视的话，却下令舰队偏开角度，和敌舰保持安全距离。
“在他的援兵抵达前，用舰炮把这艘船轰沉！”
……
“所有将士听令，就轰最大那艘，给我狠狠地打。”