当初在辽东半岛的尖端位置修筑要塞的时候，李肇基是考虑留守少量军队，以保留一座大陆战场的出入门，随时可以投射力量，影响大陆的局势。
因此才有了旅顺要塞，但随着顺军确定进入辽南，那就不用在此地消耗太多的力量了，毕竟在对付满清这件事上，没有任何一方会比大顺更为积极。
参观完金州要塞之后，李肇基骑马南下，前往旅顺，在那里，不仅要参观旅顺要塞，还要为海军舰队北海舰队旗舰济州号举办升旗和入列仪式。
而当抵达旅顺之后，李肇基站在岸边，就完全被那艘漂亮至极的战舰吸引，不顾旅途劳顿，便是立刻登上这艘战舰。
这艘战舰按照李肇基制定的分类标准，算是一艘五级巡航舰，其拥有超过三十三米长的龙骨，火炮甲板长度达到了四十米这个级别，宽十一米，吃水接近五米，其排水量在八百吨左右。
济州号的主要武备是火炮甲板上二十门的十八磅重炮，而露天甲板还有八门九磅炮，精简后的船艉楼则拥有六门六磅炮，合计三十四门大炮。
而这艘战舰并非是商社自己建造的，而是购买自英国东印，度公司。
在去年，亚伦与陈四安一起乘坐玫瑰号前往印，度后，立刻筹措新的东方贸易，与亚伦在印，度四处筹措商社需要的商品不同，陈四安并没有这些俗事牵绊，他考察了印，度地区的商务，认为展开两洋贸易大有前途，也就是在苏拉特，陈四安见到了当时还被命名为凯旋号的济州号。
陈四安知晓李肇基在战舰上的野心，于是立刻带着玫瑰号折返回淡水，向当时正在筹措北上的李肇基禀告了这件事，彼时与荷兰东印，度公司刚刚签署了协议，但李肇基仍然认为，这是一个不错的机会。
凯旋号曾经隶属英国皇家海军，是一艘六年前建造的二等大战舰，一艘双层甲板战列舰。
因为英国内战，英国海军失去了资金投入，被迫出售或者封存了很多战舰，凯旋号因为状况良好，被英国一家公司买下，进行黎凡特贸易，也就是前往奥斯曼帝国，但很快公司因为战争破产，随即又被东印，度公司低价买到手，来到了东方。
凯旋号被伦敦的东印，度高层认为可以作为在东方的武力担当，但抵达之后才发现，一两艘战列舰根本无法与荷兰人对抗，而作为商船，凯旋号又实在太大，且载货量太低了。
因此凯旋号会在下一次返回本土时作为归国帆船回去。
了解了凯旋号的存在后，李肇基立刻派遣了一艘亚哈特船，配足了人手，进行了第一次远洋贸易，而澳门的葡萄牙商人对这次两洋贸易提供了大量支持，他们也急于被荷兰人切断的果阿-澳门的贸易路线，于是大量往船上装载货物。
只不过，当时李肇基把商社几乎全部的资金投入到了东方旅的建立和物资储备上，无法拿出足够的资金来购买凯旋号。
而这艘战舰，至少价值六万两白银。
陈四安的计划是，抵达苏拉特后，先进行贸易，用贸易得到的利润，租借凯旋号抵达淡水，到达之后，再谈购买的事。
但实际并未如此操作，陈四安率领一艘大型亚哈特商船抵达苏拉特、果阿，进行了非常顺利的两洋贸易，葡萄牙人为商社购买凯旋号提供了必要的融资，让陈四安得以直接把这艘战舰带回了淡水。
只不过，因为商社与荷兰东印，度公司签订的条约，商社不允许拥有双层及以上的战列舰，凯旋号那可以配备五十门火炮的体型，显然违反了条约。
因此，凯旋号在抵达之后，立刻进入淡水造船厂进行改建，去掉了上层火炮甲板，把原本复杂而高大的船艉楼进行了简化处理，最终得到了一艘巡航舰，满足了《香港条约》的所有限制。
虽然淡水造船厂很想把这艘战舰进行一次重建，摸清其内部构造和各种参数，为海军日后建造主力舰打下基础，但凯旋号没有这个时间，因为其必须前往北海舰队，参与保卫佐渡岛的行动。
在崇祯十七年的七月，荷兰东印，度公司前往日本的贸易船队抵达，与以往两三艘的规模不同，这一次船队的规模达到了六艘之多，加上当初被日本扣押的商社武装商船，伶仃岛号，日本幕府拥有了一支拥有七艘武装战舰的舰队。
随后这支舰队从长崎出发，前往佐渡，按照德川幕府的计划，在这支舰队击败‘东番岛夷’的舰队之后，然后从本岛派兵，登陆佐渡，剿灭所有的岛夷，恢复那里的秩序。
可是这个计划从一开始就不顺利，因为荷兰东印，度公司在与商社签订《香港条约》的时候，就把这场战役的剧本写好了，一切按照剧本在走。
日荷联合舰队从长崎出发，过对马海峡进入北海，立刻就遭遇了商社海军的一艘单桅纵帆船，联合舰队一路追击，抵达佐渡海域，看到的却是一支军容壮盛的北海舰队，竟然有十五艘三桅炮舰。
哪怕是并不懂海军作战的日方将领也明白，这一仗不用打了，对方实力双倍于己方，火炮数量更是远胜己方，随即就撤退回了长崎，那么后续的登陆也就不用考虑了。
虽然北海舰队一直得到了淡水方面的支持，但哪里有那么多战舰呢，十五艘战舰中的大部分都不属于北海舰队。
当北海舰队成立的时候，司令郭旭手下只有两艘小型的亚哈特武装商船，这两艘船还要负责与虾夷地的联络和运输工作，郭旭本人更是在今年率领一艘船和一些人员，伪装成朝，鲜人在海参崴南面，靠近图们江入海口的位置建立了贸易据点。