楚文这边，水下的运输机等已经来到了沉船所在的海底。只见沉船被泥沙淹没了一大半，露出来的船体也有点腐烂不堪。
打捞这艘沉船的宝物，难度稍微有点大。
毕竟首先要清理船上的泥沙，而清理泥沙的过程，难免会造成海水浑浊等现象，进一步阻碍打捞的进度。
周作松通过拍摄回来的画面，看了一会，判断道：“这应该是一艘明清时期的鸟船，又称绿眉毛，其特点是船首形似鸟嘴。它是中国古代海船中的一种船型，是我国四大古船之一。”
他告诉楚文，四大古船分别是鸟船、沙船、福船和广船。
船只体型不小，有二十多米长，原本的桅杆已经腐烂掉。
到达现场的水下机械开始动手，看到那些机械几乎是拆迁式的举动，周作松嘴角抽了抽。但他也没法说什么。
要知道，楚文可不是什么水下考古的人，人家在乎的只是船上的宝物。
经过一段时间的清理，终于看到了第一件宝物，是一件料器。
所谓的料器，其实就是明清时期的琉璃器，或者说玻璃器。
“这不是正宗的古琉璃，真正的琉璃，其实在元明时期已经失传。后面的琉璃器，比较接近玻璃器，透明度提高了很多。尤其是这种胎画珐琅的料器，是清代才创造出来的。”周作松解释道。
古今定义的琉璃不一样。
今天所说的琉璃，是指人造高铅水晶玻璃。而古法琉璃是道士们炼丹时无意间炼出来的副产品，材料的成分都不一样。
不得不说，古代道教虽然追求的东西不靠谱，但道士们发明的东西真不少。像最早的火药，也是他们搞鼓出来的。
毫不夸张地说，他们就是我国最早的化学家。
可能有人会问，是古法琉璃珍贵，还是明清探索出来的琉璃珍贵。
其实，宋元之前遗留下来的琉璃器极少，而且品质普遍不高。论精美程度，是比不过后面发展起来的琉璃。
周作松还告诉楚文，与瓷器和玉凋相比，古代琉璃器皿藏品的价格几乎没有上涨，其收藏价值被远远低估。
“所以，这些东西不太怎么值钱？”刘立贤疑问道。
“那得看你对值钱两个字的理解了。对咱老板来说，可能不当一回事。但对很多普通人而言，那就很珍贵了。
像现在看到的这一件，放到拍卖会上，七八十万没太大问题。”
古琉璃器价格不菲，主要有两方面的原因。
其一，古法琉璃材料特殊，而且其制作工艺相当复杂，火里来、水里去，要几十道工序才能完成，有的光制作过程就要十到二十天，且主要依靠手工。各个环节的把握相当困难，其火候把握之难更可以说是一半靠技艺一半凭运气。
仅出炉一项，成品率就只有70%。更关键的是，古法琉璃不可回收，也就是说一旦出现一点点问题，十数天、几十道工序，多少人的努力就立刻付诸东流。
其二，琉璃不仅仅是一种材质，更是一种文化产品，更重要的是，琉璃产品是独一无二的，没有两个一模一样的琉璃产品。