眼下其实完全可以判定，图阿雷格人方面是败局已定，马里军收复失地，已经是板上钉钉的事情了，只是一个时间问题罢了。
不过这事儿现在他操心也是白搭了，既然作战计划已经制定下来，他作为指挥官，就只能执行了。
所以林肯率领着他的这路人马，在清晨的薄雾之中，乘车来到了加奥机场。
而快马则率领另一组人，在跟林锐他们道别之后，到火车站乘上了火车，先行前往东部，然后一路向北，走陆路向东北方向行进。
在林肯领兵抵达机场的时候，机场上的停机坪上已经并列停放了几架运输机，这个时候地勤人员和机师，正围着飞机忙活着进行检查加油等工作。
由于此次任务的重要性，总指挥部给予了佣兵营极高的权限，一切资源都暂时向他们倾斜，航空运输队也提前一天，就抽调出了运输机前来这里等候他们。
另外还给他们抽调出了几架侦察机，负责为他们进行侦察护航，确保他们不会遭到图阿雷格人的偷袭。
所以此次空降任务，对他们来说还是相当安全的，但是到了地面之后，那就另说了，有时候需要一定的运气。
不过这次马里军的搜索营却给他们提供了一定的帮助。
此次佣兵营奉命前往西北部执行侦查任务，马里军便调动了己方情报网中靠近西北部一带的马里人接应佣兵营。
因为这一带水网密集，江河湖泊众多，而且现在还正值雨季，到处都是沼泽，夜间空降行动很容易落入到沼泽地之中，人一旦掉入沼泽之后，便极难再爬出来。
所以为了降低空降的风险，林肯在考虑再三之后，最终决定白天执行空降作业。
而他选择的空降的地点，则位于加奥以北的一个叫做迪多的地区，这里是紧邻的一处山区，距离加奥不远不近，而且因为没有公路通过这里，故此也不属于图阿雷格人重点设防的区域。
图阿雷格人在迪多一带的驻军兵力很少，对于这一带的管控力度相对较弱，正好成为了当地武装的一个藏身之地。
正好搜索营联络的一支马里地方武装，就在这一带活动，故此便通过他们的方式联系上了这支地方武装，让他们在地面接应佣兵营空降。
于是林肯带队到了机场之后，迅速携带上他们的补给登上了飞机，十几架运输机满载着佣兵营三百多精锐，在上午九点左右薄雾散去之前，从加奥铺满打孔钢板的跑道上鱼贯起飞，在空中汇合了侦察机之后，便朝着西北方向飞去。
加奥距离目的地大概有一百多公里的距离，但是由于之前雨季的原因，加奥通往西北部的公路多处已经被暴雨水毁。
另外图阿雷格人在加奥被联军攻克之后，担心马里军会通过这条公路向西北部发动猛烈攻势，所以图阿雷格人又破坏了这条公路。
现在这条路已经处于瘫痪状态，已经无法通行任何车辆了，就连骡马都无法有效的在这条公路上通行。
而且图阿雷格人还沿着这条公路设置了很多据点，卡住这条公路，如果沿着这条公路向着西北部方向行进的话，沿途虽然可以把图阿雷格人的布置情况侦查清楚，但是也少不了可能会打草惊蛇，暴露行踪引起西北部的图阿雷格人注意。
而他们此次侦查的重心则是西北部一带的图阿雷格人，如果打草惊蛇之后，再深入西北部地区就困难了许多。
故此林肯才想出了要直接从西北部下手，采取空降作业的办法，把人马直接扔到西北部附近，落地便可以对西北部展开详细的侦查行动。
这么一来他们将会节省下来大量的时间，并且可以最快速度把西北部的图阿雷格人情况侦查清楚。
而他的这个计划报上去之后，也被总指挥部包括林锐和精算师将岸上下人等拍案叫绝，这是真正的艺高人胆大，一般人根本不敢想出这样的办法。
而他的这个计划，可以在最短时间之内完成对西北部一带的侦查任务，故此总指挥部作战处只是稍微商量一下，便立即同意了他的计划。
虽然一百多公里在地面上要走很长时间，可是坐飞机却只是半个多小时的工夫，这时候在马里方面的强力打击之下，图阿雷格人不但已经丧失了制空权，就连北部的制空权也在逐步丧失。
可是即便如此，图阿雷格人依旧没有放弃，他们还是利用各处修筑的野战机场，在进行着顽抗，不但在东部修建了大型的野战机场，而且还在很多地方修建了临时性的野战机场。
包括西北部在内，也拥有两座小型的野战机场，进驻有图阿雷格的小型侦察机。
所以这次他们空降行动，还是具备相当的风险性的，这也是总指挥部给他们调配侦察机护航的原因。
而且为了掩护这一次他们的空降行动，佣兵飞行员规划了一条相对隐蔽安全的飞行路线。
并未直接从加奥飞往目的地，而是起飞之后先向东北方向飞行，绕过了敌军常驻的一些区域，然后在飞抵边境之后，突然间下降飞行高度，采取距离地面只有一二百米高度的超低空飞行，来避开敌军地面的耳目。
但是这种超低空飞行难度很大，而且这个地区多山，飞机有时候要不断的随着地面高度起伏，有时候几乎是擦着一些山的山头飞过，故此飞行危险性也很高。
为了执行这次秘密空降任务，精算师将岸专门从三叉戟部队抽调出了他们之中的一些老鸟飞行员，专门执行这次任务。